October 29th, 2016

Штатное расписание 76-го полка войск НКВД по охране железнодорожных сооружений №014

Утверждено Заместителем Наркома внутренних дел Союза ССР генерал-лейтенантом Масленниковым 21 апреля 1941 года и на основании приказа НКВД СССР от 25.4.1941 года №00480 вх. №М/936 25.4.1941 г.

верно: временный начальник Автобронепоездного отделения ГУВ НКВД майор Глазков.

Общая численность личного состава 76-го полка НКВД - 2792 чел., в том числе начсостава 256 чел, младшего начсостава 357 чел. и рядового состава 2179 чел. военнослужащих и 2 вольнонаемный Конский состав - 279 обозных лошадей и 301 служебная собака…



БЕПО-МБВ 76 полка после боя 27.6.41 на ст. Красное Знамя. На снимке видны два МБВ типа Д-2, паровоз типа Щ и 4 двухосных контрольных платформы.


линейный бронепоезд (БЕПО-МБВ) 1
бронепаровоз 1 (типа ПР-35)
мотоброневагонов 3 (типа Д-2)
бронедрезина БА-10 2
бронированный склад-вагон 1
орудий 76 мм боевых 6 (по 2 на мотоброневагон)
орудий 76 мм учебных 1
пулеметов становых на бортовой установке 12 (по 4 на мотоброневагон)
пулеметов становых учебный 1
орудий 45 мм боевых 2 на бронедрезинах БА-10
орудий 45 мм учебных 1
пулеметов ДТ 10 по 2 на мотодрезину БА-10 и по 2 на МБВ
пулемет танковый учебный 1
ручной пулемет ДП 7
Рация 71-ТК 2
рация 6-ПК 1
сигнальная труба 1
автодрезины 2
вагон-мастерская 1
автомобиль 1.5 тн 2
мотоциклы с коляской 5
вагон-кухня 1
платформа 2-осн. (контрольная) 4


Всего личного состава в линейном бронепоезде 114 чел. *

Штат введен в действие с объявлением мобилизации 25.6.1941 года (М3).

РГВА ф.38260 оп. 1 д.325 лл.214-235.

Курсивом - мои примечания

* по донесению командира БЕПО-76 лейтенанта Кононенко, на момент боя 26.6.41 у ст. Красное Знамя в БЕПО находилось 129 человек. Согласно этому документу в бою участвовало только 2 мотоброневагона, автодрезины БА-10 отсутствовали, а вместо бронепаровоза использовался "чёрный" типа "Щ".



Collapse )


Склад-вагон, небронированные вагон-мастерская и вагон-кухня скорее всего находились в составе объединённой бронебазы 73 и 76 полков.

В документе не указаны 6 (по 2 на МБВ) пулемётов на спаренном зенитном станке


Сводная запись темы Бронепоезда июня 41-го (оглавление)

1918.X.13 Аннулирование Брестского мирного договора.

Всероссийский ЦИК сим торжественно заявляет, что условия мира с Германией, подписанные в Бресте 3 марта 1918 года, лишились силы и значения. Брест-Литовский договор (равно и Дополнительное соглашение, подписанное в Берлине 27 августа и ратифицированное ВЦИК 6 сентября 1918 г.) в целом и во всех пунктах объявляется уничтоженным. Все включенные в Брест-Литовский договор обязательства, касающиеся контрибуции или уступки территорий и областей, объявляются недействительными.



Collapse )

Или открыть карту в новом окне

13 ноября, сразу после подписания Компьенского перемирия и начала революции в Германии Всеросийский Центральный Исполнительный Комитет (ВЦИК) официально объявил об аннулировании Брестского мирного договора и отказе от всех территориальных уступок. Что автоматически означало заявку на то, что РСФСР собирается вернуть все оккупированные немцами земли, включая территории новообразованных Украины, Литвы, Балтийского герцогства, да и Польши. Естественно, сформулированную, как "собственное решение своей судьбы" "трудящимися массами России, Лифляндии, Эстляндии, Польши, Литвы, Украины, Финляндии, Крыма и Кавказа"- Москва успешно осваивала начатую Берлином игру в "выражение воли народов".

"Трудящиеся массы" Белоруссии в заявлении ВЦИК не упоминались - белорусские губернии и по Брестскому мирному договору оставались за Россией.

Аннулирование "Брестского мира" было вполне ожидаемо. Напомню, что ещё 31 октября 1918 г. в Западную коммуну номинально включили все белорусские и литовские земли.


Сводный пост темы: Административно-территориальное деление белорусских земель (оглавление)

Живой крокодил БелАЗ-7420-9590

Наткнулся на недавний снимок БелАЗ-7420-9590. Думал их уже и не осталось ни одного. Ан нет - в Нерюнгри сохранили "крокодила".

Собственно, видно в основном БелАЗ-9590 - полуприцеп с донной разгрузкой под 120 тонн угля.



Collapse )

Про историю появления этой машины я писал здесь

Ещё раз про КрАЗ, маскировавшийся под БелАЗ

Оригинал взят у 477768 в Замаскировался
Самосвалы КрАЗ-256Б на выставке строительного оборудования в Великобритании; ~ 1960-е годы

27947925930_8b5776c6b7_z.jpg

Поставки самосвалов в Великобританию осуществлялись под маркой БелАЗа - автозавода из Жодино, по этому на поясняющей табличке автомобиль и назван "БелАЗ-256"

Collapse )