November 27th, 2016

Бронепаровоз образца 1935 года ПР-35

К концу 1920-х годов экономическая ситуация позволила РККА задумываться не только о поддержании имеющегося разномастного состава бронепоездов, но и о его модернизации в соответствии с современными взглядами. В частности - оборудовании бронепоездов системами связи для облегчения управления составом в бою.

Работы по модернизации поручили мастерским военного склада №60 (Брянск) фактически являвшегося технической базой всех бронепоездов РККА. Одновременно там же проводились работы по усовершенствованию бронеплощадок.



Бронепаровоз ПР-35

В 1930 г. в Брянске прошёл доработку бронепаровоз Ов № 3707. В его рубке установили телефонный аппарат для связи командира бронепоезда с бронеплощадками. Телефон дублировался световой сигнализацией (цветные лампочки), с помощью которой на бронеплощадки передавались команды "К бою", "Химическая атака", "Воздушное нападение" и "Отбой", а также рупорной связью. Командиры площадок также получили в своем распоряжении пульты световой и рупорной сигнализации для передачи команд командирам орудий и одному пулеметному расчету.

Collapse )

Таким образом, БЕПО 12-го ОДБП получили бронепаровозы, аналогичные используемым большинством бронепоездов РККА. Но, скорее всего, не в самом лучшем состоянии.

Такие же бронепаровозы по штату должны были иметь БЕПО 58 полка и учебный БЕПО-МБВ 76 полка войск НКВД по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности.


Сводная запись темы Бронепоезда июня 41-го (оглавление)

MEGADANCE 2016

Вчера ездили на фестиваль MEGADANCE в Минск. Лично я получил массу приятных впечатлений. Из тех танцевальных фестивалей, на которых мы бывали, этот оставил впечатление самого сильного по составу участников и лучшего по организации.



Collapse )