January 29th, 2017

В одну реку всё-таки можно войти дважды. Ст. л-т. Мещерский Михаил Никанорович командир БЕПО №48

В своё время был восхищён зигзагом судьбы Виталия Антоновича Кононенко, вернувшим его на место первого боя ровно три года спустя. Мне удалось найти человека, в жизни которого случилось нечто подобное.

Бронепоездом №48 в бою 1.7.41 г. командовал старший лейтенант Мещерский Михаил Никанорович (Николаевич?).

Родился в 1897 году, уроженец Волгоградской области, Ленинский район, с. Царево. Русский. Член ВКП(б) с 1925 года. Служил в Красной Армии с 1918 по 1934 год. Вновь призван Орловским горвоенкоматом в июне 1941 г. Назначен командиром БЕПО №48 12-го отдельного дивизиона.

После повреждения бронепоезда в бою 1.7.41 г. вывел состав в Борисов, а затем в Брянск на ремонт. Через два дня после завершении ремонта (4.8.41 г.) БЕПО попал под бомбёжку и вынужден был вернуться в Брянск. С 13 августа 1941 г. БЕПО №48 действовал совместно с 45-м корпусом в районе Белынковичей. 17 августа бронепоезд оказался отрезан от своих частей, оставлен командой, подожжён и пущен в сторону взорванного моста через р. Ипуть.

Попрошу запомнить последний момент.

Михаил Никанорович в ходе этих событий получил контузию.

В мае 1944 года капитан М.Н. Мещерский, командир штабной батареи 980-го артиллерийского полка, представлен к ордену Красной Звезды (награждён приказом частям 17-й стрелковой дивизии 48 армии 1-го Белорусского фронта №: 99/н от: 26.05.1944)



Collapse )

PS. 6 апреля 1985 г. М.Н. Мещерский награждён орденом Отечественной войны II степени. В этом факте не было бы ничего примечательного, если не учитывать того, что Михаил Никанорович родился в 1897 г.


Сводная запись темы Бронепоезда июня 41-го (оглавление)