February 23rd, 2019

Как возникла одноместная кабина БелАЗ-540 с обратным уклоном лобового стекла

...Рассуждал я так: на обычное стекло садится пыль. Кроме того, по правилам, ковш не должен ходить над кабиной. Но правила сплошь и рядом нарушают. Сверху на стекло может свалиться камень. А когда крыша нависает над стеклом, получается как бы дополнительная защита. Саша Паршин сделал обычную кабину со стеклом, наклонённым, как обычно. Он визуально стремился приблизиться к тому, что привыкли видеть. А я – обострить. Подтверждение своей правоты я увидел в проспектах американской фирмы Le Tourneau Westinghouse. Её карьерные самосвалы уже имели кабину с отрицательным наклоном ветрового стекла. Проспектов было много, но из всего я вычленил именно «Ле Турно». И второй – французский Berliet, спецмашину для перевозки труб. Эту машину делал большой художник.

(Валентин Сергеевич Кобылинский, автор облика карьерного самосвала БелАЗ-540)


Collapse )

Сводная запись темы "БелАЗ. День вчерашний"
Сводная запись темы "БелАЗ. День сегодняшний".

Идёт правка

Корректирую карты за 13-15 ноября с учётом высказанных замечаний. Кое-где правлю текст. В связи с этим хочется напомнить два момента:

1. Автор не обладает истинной в последней инстанции, так что замечания и исправления категорически приветсвуются.

2. В связи с п.1 карты и тескты периодически меняются. И запись, котрую вы читали вчера сегодня может уже выглядеть иначе.



Collapse )

или открыть полную карту 4050х4250 в новом окне


Сводная запись темы Наполеоника (оглавление)