January 17th, 2021

Годовой отчёт. Бензин

2020-й лягался и брыкался не только «в мировом масштабе». Череда персональных катаклизмов заметно сказалась на активности поездок и потреблении топлива. После на редкость спокойного 2019 (1374 литра) установлен новый годовой рекорд – 1616. При этом месячные рекорды обновлены только в январе (163,03), феврале (141,25) и апреле (156,35). Максимальный же результат июля (166,46 литра) всего лишь седьмой за время эксплуатации. В мае же вообще установлен минимум в 92 литра (меньше я в этом месяце потратил только в 2015, когда машина стояла в ремонте).



Collapse )

БелДжи: белорусское производство Geely

Почти каждый пятый новый автомобиль, проданный в прошлом году в Беларуси, — отечественного производства.
Родной транспорт смог увеличить свою долю с 10 до 18 процентов. А марка Geely вышла на второе место по объемам продаж, уступив только Lada, но потеснив Volkswagen и Reno. Причем обогнать «коллег» нашему автомобилю удалось на фоне, мягко говоря, не самых благоприятных условий.

Geely удалось надежно закрепиться на белорусском рынке. Директор СЗАО «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский отметил: в прошлом году произвели 20,4 тысячи машин, продали — 23 тысячи, в том числе и на экспорт. «Остались с «нулевым» складом». Прошлый год прошел у белорусского производителя с рентабельностью 5 процентов, прибыли от реализации заработали 38 миллионов рублей. Выполнили все обязательства по кредитным договорам, в том числе инвестиционным.

Удалось автомобилю белорусского производства закрепиться и на российском рынке. Geely — в тройке доступных кроссоверов.
Диапазон поставок в Россию будет находиться в пределах 15—20 тысяч единиц
https://www.sb.by/articles/proryv-na-chetyrekh-kolesakh.html


Автостроительный гигант Geely Automobile входит сегодня в пятерку крупнейших производителей легковых автомобилей на территории Китая.
Крепко стоя на ногах торговая марка Geely все чаще и чаще обращает свой взор на заграничное производство. И одним из крупнейших на сегодняшний день инвестиционных проектов китайской компании Джили является белорусский автостроительный завод БелДжи.   Несмотря на молодой возраст белорусскому предприятию уже есть чем похвастаться. У новоиспеченного завода уже даже успели появиться весомые поводы для гордости. По уровню автоматизации белорусское производство BelGee готово на равных соперничать с именитыми европейскими автостроительными компаниями.




Collapse )

Новые автобусы МАЗ в Новосибирске



Проехался сегодня пару остановок на новом автобусе. Город получил 15 МАЗов, презентация была 15 января в ПАТП-4.

Эти машины вышли так: 5 штук на маршрут 23 (Академ - ОбьГЭС), 5 на 45 (город - ОбьГЭС), 5 на 54 (не езжу на таком).

Работают МАЗы на газомоторном топливе. Сделаны, понятно, в Минске.

Заменили они прежние МАЗы. Ушатанные совсем. Один раз поздним летним вечером ехал на одном №45 в город. Читать было нельзя - вибрация по всему салону. Я тогда на сайт мэрии написал даже. Доколе, типа. Ответили. Что мол "чинят". Ну вот, прошло 1,5 года. Или 2,5 не помню.


Под катом - как они мне показались, новые. Выше - салон. Как видите, спрос есть, даже в выходной день.

Collapse )