Оригинал взят у 
477768 в С повышенной грузоподъёмностью
477768 в С повышенной грузоподъёмностью Карьерный самосвал грузоподъёмностью 40 тонн МАЗ-530
Автомобиль был создан на Минском автомобильном заводе в 1957-м году. В "серийное производство" автомобиль был передан в 1958-м году, однако возможности Минского автозавода не позволяли развернуть полномасштабное производство, по этому на заводе велась лишь штучная сборка автомобилей МАЗ-530. В 1960-м году производство 530-х было передано на Белорусский автозавод, впрочем и там ситуация для 530-го сложилась не лучше - там также велось штучное производство. В итоге, в 1963-м году автомобиль был снят с серийного производства, и всего двумя заводами было выпущено аж 30 машин МАЗ/БелАЗ-530
PS. Гвоздь в гроб несостоявшейся карьеры 530-го вбил запуск в производство собственной разработки завода в Жодино - БелАЗ-540
Автомобиль был создан на Минском автомобильном заводе в 1957-м году. В "серийное производство" автомобиль был передан в 1958-м году, однако возможности Минского автозавода не позволяли развернуть полномасштабное производство, по этому на заводе велась лишь штучная сборка автомобилей МАЗ-530. В 1960-м году производство 530-х было передано на Белорусский автозавод, впрочем и там ситуация для 530-го сложилась не лучше - там также велось штучное производство. В итоге, в 1963-м году автомобиль был снят с серийного производства, и всего двумя заводами было выпущено аж 30 машин МАЗ/БелАЗ-530
PS. Гвоздь в гроб несостоявшейся карьеры 530-го вбил запуск в производство собственной разработки завода в Жодино - БелАЗ-540