francis_maks (francis_maks) wrote,
francis_maks
francis_maks

Categories:

Ключевой вопрос

Самым слабым местом в "девятке" долгое время был замок зажигания. Летел это агрегат (электрическая его часть) с досадным постоянством. Одно время я даже возил запасной в загашнике. В итоге проблему удалось разрешить (дело было не в бобине (с)), но к этому времени в гараже валялось несколько раскуроченных замков. А при покупке нового, в комплекте с ним полагалась два-три одинаковых ключа. Один шёл в работу, остальные - в закрома.



И вот я потерял-таки связку ключей. С ключом от дверного замка проблем не возникло. Запасной был один, ещё заводской - перепутать не с чем. А ключей от замка зажигания выгреблось аж шесть штук. Из которых заведомо не подходил как раз-таки заводской (цельнометаллический, с брелком-мячом). А вот понять, какой из остальных... без примерки никак. Радовало то, что один-два точно должны были подойти.

Каково же было моё удивление, когда выяснилось, что ЧЕТЫРЕ из шести ключей заводят машину.
Tags: Авто
Subscribe

Posts from This Journal “Авто” Tag

  • Серёга, вынеси ёлку!

    Поставил-таки летнюю резину. В прошлом году - ещё в марте. А тут - чуть ли не до мая дотянул.

  • Заниженная

  • Охренели так парковаться

    На въезде на стоянку! На поворте! На автобусной остановке! Между въездом и выездом на стоянку. Замечаельно закрывают обзор налево при выезде.…

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 4 comments