Узкая колея

Featured Posts from This Journal

• Жодинские узкоколейки. Часть 1. Островы (Зелёный Бор, оз. Песчаное, Старинка)

  Я ещё успел застать в Жодино остатки последней узкоколейной дороги, разобранной в начале восьмидесятых. На окраине города сохранялась насыпь, под…

• Жодинские узкоколейки. Часть 2. Корень (На строительстве МиУРа)

  15 февраля 1932 года постановлением Совета Труда и Обороны СССР было принято решение о возведении Минского укреплённого района (МиУР). При…

• Жодинские узкоколейки. Часть 3. "Чёрное золото" белорусских болот. Красное Знамя (Плисса)

  Да, у меня бывает и так - третья часть после седьмой ;) Пока шахтёры в Донбассе "давали стране угля", для Белорусской ССР настоящим "чёрным…

• Жодинские узкоколейки. Часть 4. Метаморфозы (послевоенная сеть узкоколеек)

  При первом взгляде на "десятикиллометровку" 1982 года кажется, что дорога на Корень сохранилась, дополнившись веткой на Ганцевичи (на карте…

• Военно-полевые дороги Западного фронта. Часть 3. Юг

  На левом фланге Западного фронта сложилась крайне неприятная ситуация. Здесь был потерян важнейший транспортный узел – Барановичи. В результате…

• Карта северного сектора Минского укрепрайона с указанием маршрута ужд Жодино-Корень

  У мне очередной приступ гигантомании, спровоцированный постом об узкоколейке Жодино-Плещеницы. Стал искать у себя карту и обнаружил, что её нет.…

• Жодинские узкоколейки. Часть 5. Матчасть. Тип 159

  В книге Галины Анискевич "Жодино. История и современность" приводится следующая фотография Михаил Фёдорович – представитель целой династии…

• Жодинские узкоколейки. Часть 6. Матчасть. Plymouth DHD.

  Коломенские паровзы типа 159 были весьма рапространённой машиной. Вместе с Подольским, Невским и Новочеркасским заводами было выпущено около тысячи…

• Жодинские узкоколейки. Часть 7. Матчасть. ВП-4.

  Ещё один паровоз, работавший на здешних узкоколейках в пятидесятые годы. Машина Воткинского завода ВП-4. Несмотря на довольно экзотическую…