
Она сразу привлекла мое внимание тем, что здесь силы были явно неравны. Ночной немецкий истребитель и наш бомбардировщик.

На иллюстрации атака МЕ 110 на британский «бомбер». Нечто подобное случилось и над территорией Белоруссии, в ночь на 26 июня 1944-го.
Итак, то, что совершил лейтенант Зюзин нам известно. А другие члены экипажа?


После чего я нашел еще два наградных – датированных 27 июня 1944-го.

То есть стрелков наградили раньше, чем пилота. Потому как заслужили!

У меня еще оставались вопросы. На многих фото и иллюстрациях на «Бостоне» был виден колпак стрелка радиста. Но он находился сверху. А вот пулемет нижнего стрелка – после изучения сети нашел и такие снимки и схемы.

Под цифрой пять - отсек нижнего стрелка.
Ну и последнее. Судя по наградным документам, Василий Тимошкин остался жив и после окончания войны вновь был награжден. В ОБД Мемориал Аркадий Фейгинов тоже не значится в списках убитых и пропавших без вести.
А вот их командиру очень не повезло. 19 июля он вылетел на боевое задание, из которого не вернулся. Позже стало известно, что пилот возвращаясь, не нашел свой аэродром и потеряв ориентировку потерпел катастрофу в районе села Красавка Бердичевского района.
https://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=9516274
Ну вот вроде и все. И вновь приходит в голову мысль сколько неправды и банальщины снимают про войну. Вот какие подвиги надо экранизировать. Попробуйте представить себя там, июньской ночью, в самолете лейтенанта Зюзина.
Враг преследует, мотор отказал, "Бостон" практически обречен. Но люди выиграли эту схватку.
За что им вечная слава