Category: дизайн

Верхняя запись. Основные темы или оглавление оглавлений

Подумал-подумал и удалил метку "История". Когда указатель стоит, чуть ли не под каждой записью - теряется необходимость в нём. Этот блог весь посвящён Истории. Истории старых ржавых железяк и обвалившихся стен, кровавых битв и скучных линий на карте, величественных замков и захолустных белорусских деревень. И даже то, что пишется здесь о дне сегодняшнем, рано или поздно тоже станет Историей. Впрочем, выступаю я, скорее, не как историк, а как краевед. Просто понятие "края" у меня довольно обширное.


Collapse )

Как обмануть шину 6. Поворотные мосты

О самосвале грузоподъёмностью свыше 400 тонн заговорили в конце девяностых, в связи с предполагаемым участием в тендере на поставку в Перу. Там замахнулись на добычу углеводородов из нефтеносных песков. Но рентабельность процесса требовала гигантских масштабов.



Чтобы оценить дерзость задачи, нужно учесть, что самой крупной из выпускаемых на тот момент на БелАЗе машин была серия 7530, грузоподъёмностью 220 тонн. Рывок предполагался чуть ли не вдвое. Правда, в истории завода уже был подобный момент - освоение БелАЗ-549 (75 т) при серийном выпуске БелАЗ-548 (40 т.).

Collapse )

БНР и оккупация

Продолжаю обновлять карты для статьи про Белорусскую Народную Республику. На этот раз провозглашённая территория БНР в интерьере немецкого наступления.



Collapse )

Или открыть карту в новом окне

Сводный пост темы: Административно-территориальное деление белорусских земель (оглавление)