Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Верхняя запись. Основные темы или оглавление оглавлений

Подумал-подумал и удалил метку "История". Когда указатель стоит, чуть ли не под каждой записью - теряется необходимость в нём. Этот блог весь посвящён Истории. Истории старых ржавых железяк и обвалившихся стен, кровавых битв и скучных линий на карте, величественных замков и захолустных белорусских деревень. И даже то, что пишется здесь о дне сегодняшнем, рано или поздно тоже станет Историей. Впрочем, выступаю я, скорее, не как историк, а как краевед. Просто понятие "края" у меня довольно обширное.


Collapse )

Это какой-то позор (с)

Намедни в Сан-Диего "торжественно" вывели из состава флота тримаранн LCS (Littoral Combat Ship) 2 "Independence". Цимус ситуации в том, что в состав он был включён в 2010. То есть строк службы слоставил всего 11 лет. Для корабля это даже не смешно.



За ним на консервацию уйдут ещё 3 корабля этого типа (на самом деле двух типов - параллельно строились проекты General Dynamics и Lockheed Martin). Их спускали на воду позже, так что срок службы выйдет ещё меньше.

Фултон или Сом? И куда путь держит?

Американская подводная лодка "Фултон" (разработка фирмы Holland), ставшая прототипом серии русских подводных лодок. "Фултон" спустили на воду 2 июня 1901 года, обкатали (не без происшествий) а в 1904 продали России и доставили пароходом в Кронштадт, где он получил новое наименование - "Сом". 15 ноября подводная лодка погружена на специальную железнодорожную платформу и отправлена во Владивосток. Видимо это и запечатлено на фотографии.



Некоторое время деятельность лодки ограничивалась тренировками, в связи с отсутствием торпед. Затем "Сом" нёс дозорную службу и занимался ближней разведкой.

Collapse )

Боткин изобрёл не только желтуху

У знаменитого врача Сергея Петровича Боткина было две жены, семь дочерей и столько же сыновей. Один из них, лейтенант флота Александр Сергеевич Боткин, разработал концепцию маневренного минного заграждения, состоящего из роя небольших малозаметных (полуподводных) катеров, вооружённных торпедами.



В 1902 году на собственные средства Александр Сергеевич начал на Петровском острове сооружение опытного образца такого катера. Позже, с подачи управляющего морским министерством, к работам подключился Балтийский завод, выделивший эллинг и группу специалистов под началом М. И. Пайдаси, участвовавшего в постройке "Дельфина" - первой русской подводной лодки. А расходы взял на себя Особый комитет по усилению флота на добровольные пожертвования.

Collapse )

Павел Васильевич Чичагов. Часть 1. Адмирал морской

«В преданиях наших моряков имя его ценится очень высоко. Утверждают, что всё лучшее на нашем флоте заведено Чичаговым»

(Бертенев)

Родился Павел 27 июня 1767 года в Санкт-Петербурге в семье капитана (а в будущем – адмирала) Василия Яковлевича Чичагова. Однако в 1779 году (то есть в возрасте 12 лет) записан вовсе не во флот, а в лейб-гвардии Преображенский полк, где в 1782 году получает чин поручика. А дальше отёц (ставший к тому времени командиром эскадры) всё-таки забирает его на море и зачисляет своим адъютантом (под его крылом сын прослужит до 30 лет). С 1783 лейтенант флота.


Участвовал в русско-шведской войне 1788-1790 г.г. В том числе в трёх сражениях, прославивших адмирала Якова Васильевича Чичагова – Эландском, Ревельском и Выборгском, где ему довелось командовать кораблём «Ретвизан». За «доставление Императрице известия о победе над шведским флотом в Выборгской губе» получил чин капитана 1-го ранга. Награждён орденом Святого Георгия IV класса и золотой шпагой «За храбрость».

Collapse )

Сводная запись темы Наполеоника (оглавление)