Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Верхняя запись. Основные темы или оглавление оглавлений

Подумал-подумал и удалил метку "История". Когда указатель стоит, чуть ли не под каждой записью - теряется необходимость в нём. Этот блог весь посвящён Истории. Истории старых ржавых железяк и обвалившихся стен, кровавых битв и скучных линий на карте, величественных замков и захолустных белорусских деревень. И даже то, что пишется здесь о дне сегодняшнем, рано или поздно тоже станет Историей. Впрочем, выступаю я, скорее, не как историк, а как краевед. Просто понятие "края" у меня довольно обширное.


Collapse )

Вчера ездили в Минск на 9-й фестиваль Браво дети в ДК тракторного завода

В кои-то веки собирались отправить детей одних. Но выяснилось, что возвращаться будут поздно и пришлось планы переиграть, так чтобы забрать их самим. А дальше осталось лишь сдвинуть время настолько, что "забрать" превратилось в "отвезти". Побочным эффектами этой чехарды стала пробежка по банкоматам в поисках налички и незаряженные аккумуляторы в фотоаппарате.

Бабка

она же подберёзовик. Ничего особенного. Если бы я её на заводе не нашёл. А ещё на том же самом месте зайца пару недель назад видел.

Получал сегодня маски и подумал, что за время пандемия купил только 1 (одну)

Сначала расходовал запас одноразовых, который закупался "на стройку" (от пыли). Потом как-то раз поехал в Минск и там в аптеке на вокзале сразу же прикупил марлевую. А потом на заводе начали выбавать бесплатно. Сначала "Свитанковские", потом собственного пошива.

Выдали боезапас

Помните байку о том, что сигаретные фабрики во время войны будут патроны выпускать, ибо калибр папирос 7,62 мм? Так вот, у нынешних новогодних подарков - 122 мм. Хоть в гаубицу заряжай.

Утку американскую помните?

Ту, которая DUKW-353. Случился у неё советский потомок. Ибо дюже понравилась.



БАВ - большой автомобиль водоплавающий, он же ДАЗ-485 (при производстве опытных образцов на Днепровском автомобильном заводе 1949-1951), он же ЗиС-485 (первая серийная партия 1952-1956), он же ЗиЛ-485 (второе серийное производство 1956-1959), он же Зил-485 А (третья жизни, невзирая на название - на Брянском автомобильном заводе, потому, он же БАЗ-485)

Как и обещал - о результатах Кубка Операторов

Статья с официального сайта завода:

В первый соревновательный день операторы показали знания теории и умение виртуозно управлять самосвалом, а десять лучших еще раз продемонстрировали свое мастерство в финальном заезде, по итогам которого были определены победители.



– Турнир показал, что белазовская техника в надежных руках, потому что участники чемпионата показали высокий уровень мастерства, доказали на деле свой профессионализм, – подчеркнул на церемонии награждения заместитель генерального директора ОАО «БЕЛАЗ» – главный инженер Олег Степук и назвал победителей чемпионата.

Collapse )

P.S. Что-то с новым сайтом БелАЗ перемудрил