Category: ссср

Category was added automatically. Read all entries about "ссср".

Верхняя запись. Основные темы или оглавление оглавлений

Подумал-подумал и удалил метку "История". Когда указатель стоит, чуть ли не под каждой записью - теряется необходимость в нём. Этот блог весь посвящён Истории. Истории старых ржавых железяк и обвалившихся стен, кровавых битв и скучных линий на карте, величественных замков и захолустных белорусских деревень. И даже то, что пишется здесь о дне сегодняшнем, рано или поздно тоже станет Историей. Впрочем, выступаю я, скорее, не как историк, а как краевед. Просто понятие "края" у меня довольно обширное.


Collapse )

Забытая страница. Реконструкция боя Первой мировой войны на Линии Сталина

Далее цитирую:

23 марта на территории историко-культурного комплекса «Линия Сталина» при поддержке Министерства обороны Республики Беларусь пройдет мероприятие, посвященное событиям Первой мировой войны. Жителям и гостям Беларуси организаторы подготовили военно - историческую реконструкцию "Забытая страница", посвященную действиям армейских партизанских отрядов в период 1915 - 1916 гг

.
Collapse )

Бронепоезд на Линии Сталина

Почитываю на даче газеты тестя - наткнулся на статью об открытии на "Линии Сталина" железнодорожной станции с бронепоездом в СБ.

Привожу её здесь, только уточню, что упоминаемый в тексте, который "в ходе обороны Заславля на станции Беларусь один из составов вступил в бой с немецкой мотопехотой и танками 20–й танковой дивизии, а также отбивался от налетов пикирующих бомбардировщиков в районе станции Ратомка" это БЕПО 73 полка НКВД по охране железнодорожных сооруженийи и особо важных предприятий промышленности.



Так же отмечу, что в Заславле и Ратомке побывал в июне 1941 и учебный БЕПО 76 полка НКВД о котором я много писал. Но в боевых действиях у Заславля он участия не принимал.

(Фото тоже СБ)

Collapse )

Невель. Братская могила на гражданском кладбище у площади Абылхаира Баймульдина

Это воинское захоронение не столь заметно, как два предыдущих. Оно прячется на небольшом гражданском кладбище сбоку от площади Абылхаира Баймульдина (ранее именовавшейся площадью 1 мая). Захоронение не на виду, но незначительным уж точно не является. Здесь захоронены останки 506 бойцов Красной Армии.



Collapse )

Командный состав БЕПО 58 полка войск НКВД по ОЖС и ОВПП

Из-за того, что о судьбе БЕПО 58 полка войск НКВД по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности известно в основном по объяснительной записке младшего лейтенанта Квашнина, возникла некоторая путаница – некоторые авторы называют его командиром бронепоезда. Между тем, это не так. Сам Сергей Петрович чётко указывает, что попал на бронепоезд случайно, возвращаясь из отпуска в свою роту.

Проблема в том, что документов по 58 полку доступно очень немного – часть довольно быстро была разбита, частично примкнула к другим подразделениям и уже в сентябре 1941 г. прекратила своё существование. Списков личного состава у меня нет – остаётся собирать сведения по крупицам в других документах.



Collapse )

Сводная запись темы Бронепоезда июня 41-го (оглавление)

58 полк войск НКВД СССР по ОЖС и ОВПП

58 полк сформирован в декабре 1939 года в составе 9 дивизии войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений приказом НКВД СССР № 001392 от 14.11.1939 «Об организации девятой и десятой дивизии войск НКВД по охране железнодорожных сооружений».

В декабре 1939 года принял под охрану объекты Белостокской железной дороги. Штаб полка дислоцировался в г. Белосток, гарнизоны полка расположенные в районе Государственной границы СССР с Германией оказывали содействие Погранвойскам НКВД в охране государственной границы, принимали участие в ликвидации польских подпольных антисоветских вооруженных отрядов.

23 июня 1940 года оперативная группа полка разгромила вооруженную польскую националистическую подпольную группу, уничтожила 9 и захватила в плен 5 членов группы, захватила 1 пулемет и 12000 патронов.
10 июля 1940 года оперативная группа полка ликвидировала банду, задержала 16 вооруженных членов банды.

Командный состав на 22 июня 1941 года:

командир полка капитан Александров Мефодий Ивлевич
помощник командира полка майор Егоров Василий Георгиевич
начальник штаба капитан Грицаев
вр.ст. пом. нач. штаба по строевой части лейтенант Лобзин Анисим Нофитович
вр.ст. пом. нач. штаба по мобработе ст. лейтенант Каташинский Тимофей Григорьевич
начальник связи полка капитан Рубин Семен Григорьевич
начальник химслужбы ст. лейтенант Шлемов Алексей Фёдорович
врид. нач. квартчасти ст. лейтенант Халтурин Александр Андреевич

Численность полка (на 1 июня 1941 года) составляла 1553 военнослужащих.




(по клику на скан - полный размер)

Collapse )

Полк приказом НКВД СССР №001380 от 25.09.1941 расформирован.

Сводная запись темы Бронепоезда июня 41-го (оглавление)

Задолго до приказа №227. Заградотряд 76 полка войск НКВД по ОЖС и ОВПП

Рассказывая о боевой деятельности 76 полка войск НКВД по ОЖС и ОВПП нельзя обойти стороной такой аспект, как формирование осенью 1941 г. заградительного отряда


Секретно
экз № . . .


1162/с Начальнику войск НКВД
21-10-41 По охране тыла Зап. фронта

1. За 20 и 21 октября из состава 1 стр. роты, находящейся в окружении в районе станции Дурово, в полк прибыло 11 человек рядового состава, 1 среднего.

2. 21 октября парные посты, охраняющие автостраду и Можайское шоссе сняты. Мною организуется служба заграждения. О местах расположения заград-застав сообщу дополнительно.

3. За 21 октября произведенной облавой в дер. Частью задержано без документов 76 человек, из них: среднего н/с 2 чел., мл. н/с 9 чел, рядового состава 65 чел. 21 человек оружия не имел. Все задержанные под конвоем отправлены на сборный пункт в дер. Б. Вяземы.

Командир полка Военком полка
майор военный комиссар
Тронин Иванов

Начальник штаба
капитан
Тысюк




Collapse )



Сводная запись темы Бронепоезда июня 41-го (оглавление)

Штатное расписание 76-го полка войск НКВД по охране железнодорожных сооружений №014

Утверждено Заместителем Наркома внутренних дел Союза ССР генерал-лейтенантом Масленниковым 21 апреля 1941 года и на основании приказа НКВД СССР от 25.4.1941 года №00480 вх. №М/936 25.4.1941 г.

верно: временный начальник Автобронепоездного отделения ГУВ НКВД майор Глазков.

Общая численность личного состава 76-го полка НКВД - 2792 чел., в том числе начсостава 256 чел, младшего начсостава 357 чел. и рядового состава 2179 чел. военнослужащих и 2 вольнонаемный Конский состав - 279 обозных лошадей и 301 служебная собака…



БЕПО-МБВ 76 полка после боя 27.6.41 на ст. Красное Знамя. На снимке видны два МБВ типа Д-2, паровоз типа Щ и 4 двухосных контрольных платформы.


линейный бронепоезд (БЕПО-МБВ) 1
бронепаровоз 1 (типа ПР-35)
мотоброневагонов 3 (типа Д-2)
бронедрезина БА-10 2
бронированный склад-вагон 1
орудий 76 мм боевых 6 (по 2 на мотоброневагон)
орудий 76 мм учебных 1
пулеметов становых на бортовой установке 12 (по 4 на мотоброневагон)
пулеметов становых учебный 1
орудий 45 мм боевых 2 на бронедрезинах БА-10
орудий 45 мм учебных 1
пулеметов ДТ 10 по 2 на мотодрезину БА-10 и по 2 на МБВ
пулемет танковый учебный 1
ручной пулемет ДП 7
Рация 71-ТК 2
рация 6-ПК 1
сигнальная труба 1
автодрезины 2
вагон-мастерская 1
автомобиль 1.5 тн 2
мотоциклы с коляской 5
вагон-кухня 1
платформа 2-осн. (контрольная) 4


Всего личного состава в линейном бронепоезде 114 чел. *

Штат введен в действие с объявлением мобилизации 25.6.1941 года (М3).

РГВА ф.38260 оп. 1 д.325 лл.214-235.

Курсивом - мои примечания

* по донесению командира БЕПО-76 лейтенанта Кононенко, на момент боя 26.6.41 у ст. Красное Знамя в БЕПО находилось 129 человек. Согласно этому документу в бою участвовало только 2 мотоброневагона, автодрезины БА-10 отсутствовали, а вместо бронепаровоза использовался "чёрный" типа "Щ".



Collapse )


Склад-вагон, небронированные вагон-мастерская и вагон-кухня скорее всего находились в составе объединённой бронебазы 73 и 76 полков.

В документе не указаны 6 (по 2 на МБВ) пулемётов на спаренном зенитном станке


Сводная запись темы Бронепоезда июня 41-го (оглавление)